Taistelukoneet: P-51 Mustang

Kuuluisia lentokoneita: Maailma

Tunnetuin ja rakastetuin soturilintu

Kirjailija: David Noland
P-51 Mustang

P-51D Mustang Tekniset tiedot

  • Pituus: 32 jalkaa, 3 tuumaa
  • Siipiväli: 37 jalkaa
  • Tyhjä paino: 7,125 paunaa
  • Suurin paino: 11600 paunaa
  • Maksiminopeus: 440 mph nopeudella 30000 jalkaa
  • Palvelun katto: 41 900 jalkaa
  • Max alue: 950 kilometriä

liittyvät linkit

  • Taistelukoneet: MiG-15
  • Hävittäjät: Lockheed Martin F-16
  • Lisää kuuluisista lentokoneista
  • Almanakki: Ilmailu

Lentokoneen harrastajat kutsuvat historiallisia sotilaslentokoneita 'sotalinnuiksi'. Tunnetuin ja rakastetuin sotalinnuista on Pohjois-Amerikan P-51 Mustang, tyylikäs Yhdysvaltain toisen maailmansodan hävittäjäkone, joka hallitsi Euroopan sota-aikaa.



P-51: t olivat Luftwaffen vastustajia, ampuen alas 4950 vihollisen lentokonetta ja saavuttamalla tapposuhteen 11: 1. Sanotaan, että kun Hermann Goering sai tietää, että pitkän kantaman P-51D: t alkoivat saattaa kahdeksannen ilmavoimien B-17: t pommituksille Berliinin yli vuonna 1944, hän kertoi henkilökunnalleen: 'Sota on ohi.'

Pelottava ja täynnä armoa

Sankarillisen sotatiedon lisäksi P-51: n sulavat linjat ovat suuri osa sen kestävää vetovoimaa. Mustangin pitkä kapea nenä, kyyneleiden katos ja ainutlaatuinen vatsailmakauha yhdistyvät erityisen esteettisellä tavalla. Mustang on pitkään ollut ilmailutaiteilijoiden suosikki.

P-51: n perintöä on myös pidetty hengissä yli 150 selviytyneen ilma-aluksen läsnäollessa. Miljoonat ihmiset ovat katsoneet P-51-sarjan putoamisen yläpuolelta ja kuulleet Rolls Royce Merlin -moottoriensa ainutlaatuisen murinaa esityksissä ja kuuluisissa Reno Air Races -kilpailuissa. Muita sotia ei ole vielä olemassa niin paljon.

P-51 alkoi itse asiassa brittiläisten hankkeena. Koska Britannia ei kyennyt ostamaan Curtiss P-40 -koneita, se allekirjoitti sopimuksen Pohjois-Amerikan ilmailun kanssa vuonna 1940 uudesta pitkän matkan hävittäjästä, joka puolustaa taivastaan ​​Luftwaffea vastaan.

Ensimmäinen Mustangin prototyyppi, NA-73, lensi viisi kuukautta myöhemmin. Siinä oli P-40: n Allison V-1710 -moottori, mutta paljon parempi suorituskyky. Suuri syy oli sen laminaarivirtaussiipi, jossa oli vähemmän vastusta. Siipi oli muotoiltu siten, että ilmavirtaus sen yli pysyi tasaisena tai laminaarisena enemmän kuin tavalliset siivet.

Myöhemmät mallit

Ensimmäisten Mustangien toimittamisen jälkeen brittiläisille Yhdysvaltain armeija tilasi oman versionsa P-51A. Kun Yhdysvallat tuli sotaan, tuotanto lähti täyteen vauhtiin.

Lähes välittömästi P-51A sai suuren päivityksen: legendaarinen Rolls Royce Merlin -ahdettu V-12-moottori, joka oli toiminut Spitfire- ja Hurricane-hävittäjillä Ison-Britannian taistelun aikana. Merlin, jonka Packard on valmistanut Yhdysvalloissa, antoi P-51B: lle paljon paremman suorituskyvyn erityisesti korkealla. Se tuli sotaan vuoden 1943 lopulla.

P-51D-malli oli ensimmäinen, jossa kyynelkatos oli alkuperäisen kasvihuoneen sijasta. Noin 8 000 P-51D: tä rakennettiin, ja siitä on tullut Mustangin klassinen versio sekä sen esteettinen huippu. Viimeinen malli, P-51H, oli nopeampi ja kevyempi, mutta myös ruma. Oli liian myöhäistä nähdä toisen maailmansodan toimia.


Lisää käyttäjältä Kuuluisia lentokoneita Yksityiset lentokoneet: Learjet 23 Famous Planes Taistelukoneet: MiG-15 .com/spot/p51mustang.html